新型股票配资 老车主车机更新止于出厂？领克07 GT 新车年内正式发布

领克汽车发布了一组领克07 GT最新官方测试谍照。作为领克07的衍生车型，新车延续家族化设计语言，将于2026年内正式发布。

此外，在2026年4月1日与4月2日前后，领克官方已宣布品牌首款旅行车正式定名为“领克07 GT”，明确该车定位中型插混旅行车，主打“运动猎装”风格，由用户投票从超5万个命名方案中选出，其中“GT”意为Gran Turismo，指向运动、长途舒适与高性能。

外观方面，领克07 GT整体延续了领克07 EM-P的The Next Day都市对立美学设计理念，并针对旅行车定位进行了专属优化。

前脸采用标志性的分体式大灯组，上半部分为闪电式LED日行灯，视觉冲击力强，发动机舱盖上隆起的筋线进一步增强了整车的运动感。

车顶可见激光雷达凸起，预示着高阶智能驾驶系统的搭载。车身侧面是新车最具辨识度的部分，采用标准旅行车结构，B柱后车顶线条平缓下滑，形成优雅的猎装轿跑姿态。

车顶配备了行李架，便于安装顶箱等户外拓展装备，兼顾颜值与实用。

尾部设计饱满圆润，贯穿式LED尾灯与三厢版设计一脉相承，大尺寸车顶扰流板强化了运动感。值得一提的是，本次谍照首次在车尾清晰露出“GT”专属徽标与主动式后扰流板，表明新车设计已接近最终量产状态。

尺寸方面，以领克07 EM-P为参考，长宽高分别为4835mm、1900mm、1480mm，轴距2843mm。

针对旅行版，领克进行了结构优化，后悬加长112毫米，尾厢开口抬高8厘米，预计基础容积超过600升，后排座椅放倒后可进一步拓展。

智能配置方面，领克07 GT车顶搭载激光雷达，全车配备27个辅助驾驶传感器，含11颗感知摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达。

根据配置不同搭载Orin-Y或Thor芯片，对应支持千里浩瀚辅助驾驶H5和H7方案，可实现高速NOA、城市NOA、记忆泊车等功能。

动力方面，新车将沿用领克07 EM-P的插电混动系统，搭载1.5T四缸混动专用发动机与前置电机，发动机最大功率120kW，电动机最大功率180kW，系统综合功率300kW，综合峰值扭矩615N·m，匹配3挡DHT电混变速箱。

续航方面配有18.99kWh电池组，CLTC纯电续航126公里，满油满电综合续航可达1450公里。底盘方面，新车全系标配液压可变阻尼自适应悬架，兼顾滤震舒适性与操控性。

定价方面，参考现款领克07 EM-P 15.58万至17.58万元的售价区间，领克07 GT起售价预计锁定15万元级别，有望填补15万级插混旅行车的市场空白。根据此前规划新型股票配资，新车将于2026年第二季度开启全国巡展，第三季度正式上市。

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